التزام بتحسين البنى التحتية بإليزي وبرج باجي مختار    إبراز فضائل الحوار في تجسيد مسار عصرنة قطاع التجارة    وقفات احتجاجية للعمال في المغرب    نواب يُثمّنون مشروع قانون المالية    مؤتمر دولي حول الذكاء الاصطناعي في الإعلام الرياضي    ساركوزي يغادر السجن    المنتخب الوطني يحطّ الرّحال بجدّة    مولودية الجزائر تستعيد الريادة    كأس الجزائر.. في ديسمبر    لجنة وطنية لتوثيق الجرائم البيئية للاستعمار    دورات تكوينية بالشراكة مع اليونيسف    ياسر جلال يوضّح تصريحاته بالجزائر    بلمهدي في السعودية    إطلاق برنامج توأمة بين الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار والوزارة الألمانية للاقتصاد والطاقة    إصابة 28 شخصًا في حادث مرور خطير بين المنيعة وغرداية    رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون يجري محادثات على انفراد مع نظيره الصومالي حسن شيخ محمود    وزير الصناعة: إعادة بعث مصنع الإسمنت بتيمقطن خطوة استراتيجية لتعزيز التنمية الصناعية بأدرار    حق الشعب الصحراوي في تقرير مصيره ما يزال قائما    إعطاء إشارة للقافلة الوطنية للكشف المبكر عن سرطان البروستات    موجة حر قياسية من اليوم وإلى غاية الجمعة بالولايات الشمالية    غلق نفق جبل الوحش بقسنطينة    ضرورة اعتراف فرنسا بجرائمها الاستعمارية في الجزائر    اجتماع اللجنة الفنية المتخصصة المعنية بالهجرة واللاجئين والنازحين من 10 إلى 14 نوفمبر    شبكات إجرامية تستهدف الأطفال عبر الأنترنت    استشهاد 44 صحفيا داخل خيام النزوح منذ بدء العدوان على غزة    سعيود يأمر بتعزيز الوقاية في الطرقات وتسريع عصرنة الموانئ والمطارات    الرئيس تبون يتلقى التهاني من رئيسي نيبال وسيريلانكا وسلطان بروناي    الأفافاس يدخل التشريعيات المقبلة بقوائم عبر 58 ولاية    التقاضي الإلكتروني يعكس التحوّل الرقمي للمسار القضائي    نزوح 75 ألف شخص من إقليم دارفور السوداني    الجزائر تدخل منعرج التنويع الاقتصادي    حاج موسى: تعلمت الإنجليزية ونصائح فان بيرسي تخدمني    محرز يشتكي من الحرارة والرطوبة في الملاعب السعودية    تشديد على تسليم المشاريع التنموية في موعدها    انطلاق حملة الحرث والبذر بعنابة    شياخة مستعد للعودة إلى فريقه السابق ومدربه غير قلق    تحرّر إفريقيا لن يكتمل إلا باستقلال الصحراء الغربية    الحروف المتناثرة تضبط إيقاع ميزانها بعيدا عن الفوضى    جسور الفن والتراث بين الشرق والسهوب    دعوة لإنشاء حركة نقدية تتابع الإنتاج الأدبي    قِطاف من بساتين الشعر العربي    حجز لحوم ومواد استهلاكية فاسدة    المؤرخ بنجامين ستورا يدعو فرنسا للاعتراف بجرائمها الاستعمارية في الجزائر    وزير الشؤون الدينية بلمهدي يشارك في اللقاء نصف السنوي لرؤساء مكاتب شؤون الحجاج بالسعودية    البروفيسور رشيد بلحاج يدعو إلى إصلاح شامل للمنظومة الصحية وتكامل أكبر بين القطاعين العام والخاص    استذكار وتكريم نخبة من الأدباء والإعلاميين والناشرين الراحلين    الطبعة الرابعة لنصف مراطون "الزعاطشة" ببسكرة    بعيدا عن هموم مهنة المتاعب..!؟    بن دودة تشرف على اختتام صالون الدولي للكتاب بتتويج الفائزين بجائزة "كتابي الأول" وتكريم شخصيات والمشاركة في انطلاق "قافلة المعرفة    الاحتلال يخرق جوهر الاتفاق وأساس وقف إطلاق النار    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خط الشراقة- تافورة
الحافلات ''الهرمة'' تربك خدمة النقل
نشر في المساء يوم 17 - 09 - 2011

دعا مواطنو بلدية الشراقة مديرية النقل لولاية الجزائر إلى التدخل العاجل من أجل وضع حد للفوضى التي يشهدها قطاع النقل بالمنطقة، خاصة عبر الخط الرابط بين الشراقة - تافورة، الذي أصبح في وضعية لا يحسد عليها بالنظر إلى الوضعية التي تتواجد عليها حافلات النقل القديمة ''الهرمة'' والتي أصبحت غير صالحة للاستعمال والسير وتشكل خطرا على المسافرين.
وقال المسافرون الذين التقتهم ''المساء'' على مستوى محطة الشراقة بالعاصمة، أنهم يعيشون على أعصابهم بالنظر إلى المدة الزمنية الطويلة التي يستغرقونها في التنقل من منطقة الشراقة إلى تافورة وسط العاصمة، والتي قد تفوق بعض الأحيان الساعتين، بالإضافة إلى الوضيعة الكارثية التي آلت إليها الحافلات التي أكل عليها الدهر وشرب وأصبحت غير قادرة لا على السير ولا على تحمل الأعداد الكبيرة من المسافرين المتنقلين عبر الخط المذكور. وأضاف محدثونا أن التنقل من وإلى الشراقة لم يعد بالأمر الهين، فبالإضافة إلى نقص عدد الحافلات التي تقلهم، والتي أغلبها أصبحت غير صالحة للسير، باعتبار أن مدة سيرها قد تجاوزت العشرين سنة، إلا أن الموجودة صارت تشكل عائقا وخطرا لسلامتهم.
ولم يخف محدثونا تلك الخروقات والتجاوزات القانونية التي يعكف سائقو الحافلات ممارستها في غياب الرقابة، أولها التجاوز الخطير ومحاولة استعمال السرعة على الرغم من قدم الحافلات، مما يجعل المسافرين يواجهون الخطر باعتبار أن هذه الوسائل تهتز من تحت أقدامهم، فضلا عن التوقف مطولا في مواقف الحافلات، مما يتسبب في حدوث العديد من المشادات والمناوشات الكلامية بين المسافرين والناقلين.
وفي هذا المجال، طالب المسافرون مديرية النقل بالتدخل العاجل من أجل تغيير هذه الحافلات القديمة بحافلات أخرى جديدة وتدعيمها في أقرب الآجال.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.