وهران – تلمسان – سعيدة: حملات تحسيسية حول التسجيل في القوائم الانتخابية    الجزائر العاصمة..رابحي يتفقد أشغال الطريق بين المركب الأولمبي وخرايسية    تيبازة.. أكثر من 80 عارضا في الصالون الولائي للتشغيل والمقاولاتية    حركة الملاحة عبر مضيق هرمز تكاد تكون متوقفة..باكستان تحث طهران وواشنطن على تمديد وقف إطلاق النار    أولاد جلال : تمرين يحاكي وقوع خطر طاقوي    الديوان الوطني للحج والعمرة يمنح تراخيص مبكرة لوكالات تنظيم العمرة لموسم 1448ه    اجتماع الحكومة : دراسة تعزيز التغطية الصحية وتنظيم اليد العاملة الأجنبية    الجزائر وتشاد تتجهان نحو شراكة استراتيجية لتعزيز التعاون الاقتصادي والاستثمار    نهاية البترودولار    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    اليوم العالمي للإبداع والابتكار: الجزائر تعزز منظومتها لدعم الطلبة والشركات الناشئة    وصول شحنة رابعة من أغنام أضاحي العيد إلى ميناء وهران لتعزيز التموين الوطني    تعزيز العلاقات الجزائرية-التشادية وبحث القضايا الإقليمية والدولية    هرمز عاد للعمل لكن الآبار معطلة    ديناميكية جديدة لحوكمة طاقوية حديثة    تحذير من إثارة التوتر في القرن الإفريقي    إجراءات لتسهيل عودة المعارضين وإطلاق حوار وطني    هذه رزنامة اختبارات "البيام " و"البالك"    4مشاريع لتطوير تقنيات تخزين ومراقبة المنتجات    عناية خاصة يوليها الرئيس تبون لحجاجنا الميامين    مجلس الأمة يستضيف طلبة جامعة سطيف 2    تحذيرات من تدهور خطير يهدّد الأمن الغذائي في غزة    رهان على المكننة لتطوير الإنتاج الزراعي    جسر المعرفة بين الأكاديميّين والطلبة    بلدية أولاد هداج تسابق الزمن لاستكمال المشاريع المبرمجة    اعتماد مخطط سير جديد خلال الأيام القادمة    بيب غوارديولا يصر على صفقة إبراهيم مازة    اتحاد الجزائر يقدم درسا ل"الكاف" ويفضح الكولسة الخبيثة    دراجو الجزائر في مهمة التدارك للالتحاق بجدول المتوجين    تحويل التراث الثقافي من الحماية إلى التثمين    موعد يتجدد مع عالم الطبيعة    ضرورة تحويل المدن التاريخية إلى وجهات سياحية    بيطام يدعو لاستغلال الفضاءات المهجورة    مهرجان عنابة للفيلم المتوسطي : مشاركة 55 فيلما من 20 بلدا متوسطيا في الطبعة السادسة    وزيرة الثقافة والفنون: برنامج 2026-2028 يراهن على تحويل التراث إلى رافد اقتصادي هام    تزامنا وشهر التراث..أبواب مفتوحة على الوكالة الوطنية للقطاعات المحفوظة بقصبة الجزائر    حصيلة 2025: ضربات قوية للدرك الوطني ضد الجريمة والتهريب    استئناف الحجز الإلكتروني لفنادق مكة لحجاج الجزائر    تحيين المرجع الوطني لاعتماد مؤسسات الصحة    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خط الشراقة- تافورة
الحافلات ''الهرمة'' تربك خدمة النقل
نشر في المساء يوم 17 - 09 - 2011

دعا مواطنو بلدية الشراقة مديرية النقل لولاية الجزائر إلى التدخل العاجل من أجل وضع حد للفوضى التي يشهدها قطاع النقل بالمنطقة، خاصة عبر الخط الرابط بين الشراقة - تافورة، الذي أصبح في وضعية لا يحسد عليها بالنظر إلى الوضعية التي تتواجد عليها حافلات النقل القديمة ''الهرمة'' والتي أصبحت غير صالحة للاستعمال والسير وتشكل خطرا على المسافرين.
وقال المسافرون الذين التقتهم ''المساء'' على مستوى محطة الشراقة بالعاصمة، أنهم يعيشون على أعصابهم بالنظر إلى المدة الزمنية الطويلة التي يستغرقونها في التنقل من منطقة الشراقة إلى تافورة وسط العاصمة، والتي قد تفوق بعض الأحيان الساعتين، بالإضافة إلى الوضيعة الكارثية التي آلت إليها الحافلات التي أكل عليها الدهر وشرب وأصبحت غير قادرة لا على السير ولا على تحمل الأعداد الكبيرة من المسافرين المتنقلين عبر الخط المذكور. وأضاف محدثونا أن التنقل من وإلى الشراقة لم يعد بالأمر الهين، فبالإضافة إلى نقص عدد الحافلات التي تقلهم، والتي أغلبها أصبحت غير صالحة للسير، باعتبار أن مدة سيرها قد تجاوزت العشرين سنة، إلا أن الموجودة صارت تشكل عائقا وخطرا لسلامتهم.
ولم يخف محدثونا تلك الخروقات والتجاوزات القانونية التي يعكف سائقو الحافلات ممارستها في غياب الرقابة، أولها التجاوز الخطير ومحاولة استعمال السرعة على الرغم من قدم الحافلات، مما يجعل المسافرين يواجهون الخطر باعتبار أن هذه الوسائل تهتز من تحت أقدامهم، فضلا عن التوقف مطولا في مواقف الحافلات، مما يتسبب في حدوث العديد من المشادات والمناوشات الكلامية بين المسافرين والناقلين.
وفي هذا المجال، طالب المسافرون مديرية النقل بالتدخل العاجل من أجل تغيير هذه الحافلات القديمة بحافلات أخرى جديدة وتدعيمها في أقرب الآجال.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.