دراسات الجدوى تم إطلاقها نهاية الأسبوع المنصرم

استفادة 9 ولايات إضافية من مشاريع ترامواي

أعلنت مؤسسة مترو الجزائر نهاية الأسبوع المنصرم عن بعث دراسات الجدوى لانجاز مشاريع ترامواي عبر تسع ولايات من ولايات الوطن، ليصل بالتالي العدد الإجمالي للولايات التي تستفيد من هذه الوسيلة العصرية للتنقل والتي تعول عليها الدولة لمعالجة مشاكل النقل المطروحة بحدة عبر المدن إلى 17 ولاية.
وقد أشارت مؤسسة مترو الجزائر التي تشرف على تسيير وتطوير مشاريع الترامواي في الجزائر إلى التفاصيل الخاصة بكل دراسة من الدراسات التي تم إطلاقها بالولايات التسع المعنية بتجسيد هذه المشاريع الجديدة والتي سيتم انجازها بكل من سكيكدة، بسكرة، تبسة، بشار، تلمسان، بجاية، الجلفة والبليدة، إضافة إلى توسيع خط الجزائر العاصمة عبر الجهة الغربية، مع تحديد آجال استكمال هذه الدراسات خلال مدة تتراوح بين 5 و9 أشهر، بينما بلغت القيمة الإجمالية التي رصدتها المؤسسة لبعث هذه الدراسات أزيد من 323 مليون دينار.
وفي هذا الإطار فقد تم تكليف المجمع الفرنسي "إجيس رايل-دار توتال سوليسيون" بانجاز دراسة الجدوى الخاصة بترامواي البليدة وذلك بتكلفة مالية مقدرة
ب37,52 مليون دينار، وآجال محددة ب9 أشهر، كما كلف نفس المجمع بانجاز دراسة الجدوى الخاصة بمشروع ترامواي تبسة وذلك في أجال محددة ب8 أشهر وتكلفة مالية مقدرة ب35,74 مليون دينار، وكذا الدراسة الخاصة بمشروع ترامواي الجلفة التي تقدر تكلفتها ب36,50 مليون دينار وحددت أجال استكمالها ب8 أشهر كذلك، فيما تم تكليف مكتب الدراسات الفرنسي "سيسترا" بإعداد الدراسة الخاصة بترامواي بشار في آجال لا تتعدى 6 أشهر وتكلفة مقدرة ب24,95 مليون دينار.
من جانب آخر، أوكلت دراسة الجدوى الخاصة بانجاز مشروع ترامواي تلمسان للشركة البرتغالية "فيركونسولت بيتور"، وذلك مقابل 35,31 مليون دينار، وأجال محددة ب5 أشهر، بينما أوكلت الدراسة المتعلقة بمشروع تراموي بسكرة للمجمع البلجيكي البرتغالي "ترانسورب تيكنيكول- بيتور" بتكلفة مالية مقدرة ب32,27 مليون دينار وآجال لاتتعدى 8 أشهر، وقد كلف نفس المجمع بإعداد الدراسة الخاصة بتوسيع ترامواي الجزائر عبر الجهة الغربية من العاصمة مع ضبط آجال تنفيذ هذه الدراسة ب8 أشهر أيضا وبتكلفة بلغت 43,93 مليون دينار.
في حين تم منح الدراستين الخاصتين بمشروعي ترامواي بجاية وترامواي سكيكدة لمكتب الدراسات الإسباني "سينير" بالنسبة للمشروع الأول الذي قدرت تكلفته ب39,28 مليون دينار وآجال لا تتعدى 5 أشهر، ولمجمع يضم المكتب الإسباني المذكور والمكتب البرتغالي "بيتور"، بالنسبة لمشروع ترامواي سكيكدة، وقد تم تحديد أجال انجاز الدراسة الخاصة بهذا الأخير ب5 أشهر كذلك وتكلفة مالية مقدرة ب37,73 مليون دينار.
ومع إنجاز هذه المشاريع التسعة الجديدة ستتوسع قائمة الولايات التي ستستفيد من هذه الوسيلة العصرية للنقل الحضري إلى 17 ولاية، وذلك بعد تدشين ترامواي الجزائر في 8 ماي 2011 والذي صار يشتغل على طول الخط الرابط بين شارع المعدومين وبرج الكيفان منذ 15 جوان الماضي، فيما يجري حاليا انجاز مشاريع ترامواي بكل من عنابة، باتنة، سيدي بلعباس، سطيف، ورقلة ومستغانم مع استكمال أشغال انجاز مشروعي ترامواي وهران وترامواي قسنطينة المقرر أن يدخلا حيز الخدمة في 2013.
وللتذكير فقد تمت مرافقة مشاريع انجاز خطوط ترامواي عبر المدن الجزائرية بمشروع جديد لتركيب العربات بولاية عنابة، تم بعثه خلال العام الجاري بالشراكة بين المؤسستين الفرنسية "ألستوم" والجزائرية "فيرفيال".