ضرورة التكوين الجيد للممرنين المكلفين بتعليم السائقين المستقبليين

اتحادية مدارس تعليم السياقة

دعت أمس، الاتحادية الوطنية لمدارس تعليم السياقة وزارة النقل إلى اتخاذ عدد من الإجراءات لتحسين وضعية مدارس السياقة في الجزائر لاسيما فيما يتعلق بمنح الاعتمادات وتكوين الممرنين والممتحنين.
أوضح رئيس الفيدرالية أحمد زين الدين عودية، خلال لقاء جمعه بمسؤولين من الوزارة بتحديد سن منح الاعتماد لفتح مدرسة سياقة عند 40 إلى 45 سنة كحد أقصى نظرا لمتطلبات هذه المهنة التي زتستلزم ذهنا صافيا لتكوين السائقين.
واقترح أحمد زين الدين عودية، تطبيق قرار يقضي باكتساب الممرنين لخبرة مهنية لمدة ثلاثة سنوات بعد تاريخ حصولهم على شهادة الكفاءة المهنية لممارسة هذه المهنة كشرط أساسي للحصول على الاعتماد، مشددا على أهمية التكوين الجيد للممرنين المكلفين بتعليم السائقين المستقبليين، حيث دعا في هذا الإطار إلى رفع المستوى التعليمي للحصول على شهادة ممرن مع تكثيف مدة التربص لمدة ثلاثة أشهر كاملة عوض أسبوع كل شهر لمدة ثلاثة أشهر المعمول بها حاليا.
كما طالب ذات المسؤول، بإضافة أصناف »ج« و »د« المتعلقة بسيارات البضائع ذات الحمولة وسيارات النقل العام لهؤلاء الممرنين الذين تقتصر مهمتهم على تكوين السائقين من الصنف »ب« نظرا لوجود عجز كبير في عدد الممرنين في هذين الصنفين، مشيرا إلى أن وزارة النقل تقوم حاليا بإعداد برنامج خاص لتكوين هذه الفئة في الأصناف المطلوبة.
وبخصوص الممتحنين، طالب عودية، بزيادة عدد هذه الفئة لتغطية العجز الكبير المسجل في هذا المجال حيث لا يتجاوز عددهم حاليا 200 ممتحن عبر كامل التراب الوطني مبديا ارتياحه لتوظيف وزارة النقل لحوالي 90 ممتحن، إضافة إلى 100 آخرين سيتم توظيفهم نهاية السنة بعد استكمال تكوينهم.
ومن جهتها، طالبت الاتحادية الوزارة إعادة العمل بمبدأ مدرسة سياقة واحدة لكل 6 آلاف نسمة التي تم إلغاؤها في ,2010 مشيرا إلى أن إلغاء هذا القرار تسبب في نوع من الفوضى و المنافسة غير الشريفة بين مختلف المدارس، ودعا عودية إلى حذف بطاقة الإقامة من ملف رخصة السياقة لما تشكله من عبئ على المترشحين الذين يبعد مكان إقامتهم عن مقر عملهم ما يحثهم على تزوير إقامتهم الذي يسبب عدة مشاكل.
وأضاف رئيس الفيدرالية، أن الاتحادية ترغب أيضا بوضع سعر موحد يطبق على مستوى كل مدارس السياقة مع مراعاة خصوصيات كل منطقة في الوطن، إضافة إلى جعل امتحانات رخصة السياقة بنظام المعلوماتية و من تنظيم الإدارة بالنسبة للامتحانات التطبيقية لمنع التواطؤ بين المترشح ومدير المدرسة والممتحن، معبرا عن ارتياحه لقرار وزارة النقل بتطبيق المرسوم 12110 المحدد لشروط تنظيم و مراقبة مؤسسات تعليم سياقة السيارات على المدارس التي ستنشأ بعد تاريخ دخوله حيز التنفيذ فقط لاسيما فيما يتعلق باشتراط حيازة مسير المدرسة على شهادة جامعية بعد أن أثار صدور هذا المرسوم تخوفات لدى الفدرالية من أن يتسبب في غلق غالبية مدارس السياقة لعدم حيازة مسيريها لشهادات عليا، داعيا إياها إلى إشراكها في مناقشة مختلف القرارات التي تتعلق بهذه المهنة