مطار الثلثي بالجلفة تلقت "الجلفة إنفو" إشعارا من نادي طيران الهضاب العليا بالجلفة بخصوص الخروقات التي مست محيط أرضية مطار الثلثي شرق عاصمة الولاية، والمتعلقة بمنح ترخيص بمرور خط كهربائي عالي الضغط على محيط المطار وبالضبط على المدرج الرئيسي الشئ الذي يتنافى مع قوانين الملاحة الجوية. حيث أكد رئيس نادي الطيران السيد "بن مشيه محمد" بأنه قام بإشعار مؤسسة تسيير مصالح مطارات الجزائر بمراسلة مشفوعة بالصور حول الوضعية التي آلت إليها أرضية المطار، متسائلا في ذات السياق عن مدى التزام الشركة الجزائرية لتسيير شبكة نقل الكهرباء GRTE لتعهداتها بتحويل مسار هذا الخط الكهربائي للشروع في تهيئة واستغلال المطار.
وكان والي ولاية الجلفة السابق "عبد القادر جلاوي" قد أكد خلال ندوة "الجلفة إنفو"، بأن تسجيل إنجاز الخط الكهربائي عالي الضغط KVA 400 "بئر غبالو - الجلفة" قد جاء في إطار برنامج استعجالي بحيث تم تسليم رخصة البناء لمؤسسة الإنجاز من طرف مصالح مدير التعمير والبناء والهندسة المعمارية دون أخذ رأي مصالح مديرية النقل، إذ تبين بأن هذا الخط الكهربائي يمر بمحيط أرضية المطار، ليتم عرض هذا الإشكال على اللجنة التقنية الوزارية المكلف بمتابعة المشاريع الاستعجالية للكهرباء على مستوى وزارة الداخلية و الجماعات المحلية والتي قررت مواصلة الأشغال على المسار الرئيسي باعتبار هذا المشروع حيوي واستراتيجي بحيث يربط الشبكة الكهربائية للشمال، وخلال الاجتماع المنعقد بمقر الولاية بتاريخ 30/10/2014 و بحضور كل الأطراف المعنية، أعطيت لممثلي الشركة الجزائرية لتسيير شبكة نقل الكهرباء تعليمات قصد الالتزام كتابيا بتحويل مسار هذا الخط الكهربائي مع تحملها تكلفة تغييره وهذا قبل الشروع في تهيئة واستغلال المطار. وقصد تسوية جميع المعوقات التي حالت دون إنشاء المطار تم اتخاذ جملة من الإجراءات المتمثلة في إصدار قرار ولائي رقم 4578 المؤرخ في 04/12/2014، يتضمن إنشاء لجنة ولائية مكلفة بإحصاء جميع السكنات المتواجدة داخل أرضية المطار وتسوية المستثمرات الفلاحية والبالغ عددها 07 مستثمرات ضمن اللجنة الولائية لتصفية النزاع العقاري الفلاحي. وفي إطار المخطط التوجيهي للمطار (2005-2025) كانت هناك زيارة من طرف إطارات من وزارة الأشغال العمومية بتاريخ 29/03/2015 لمعاينة أرضية المطار ودراسة إمكانية تسجيل عملية قصد إنجاز مطار للاستعمال المحدود. يذكر أن مطار الثلثي ( حوالي 15 كلم شرق مدينة الجلفة طريق فيض البطمة) كان قد أنشئ بقرار مؤرخ في 26/07/1956 بمساحة تقدر ب 553 هكتار، ليتم تصنيفه فيما بعد كمطار للاستعمال المحدود بناءا على المرسوم رقم: 89/50 المؤرخ في 18 آفريل 1989 ، ثم ليتم تسجيل عملية إعادة تأهيله خلال قانون المالية لسنة 2010 مسيرة من طرف مؤسسة تسيير مطارات الجزائر.
