عصرنة المحيط الحضري وتحسين الإطار المعيشي    في عملية نوعية للأمن الحضري العاشر    أم البواقي انطلاق قافلة تضامنية كبرى لفائدة العائلات المعوزة بمناطق الظل    من الفكرة إلى المشرع    بين نواب البرلمان بغرفتيه والوالي    تمديد آجال إيداع ملفات مطابقة الأراض الفلاحية ودعوة للتسوية بقسنطينة    68 عاماً على معركة فوغالة ببني فضالة    توقيع اتفاقية مع مخبر بجامعة العلوم والتكنولوجيا    حروب الذائقة: باموق ضد نتفليكس    40 ألف مُصل في الأقصى    جنيف تشدّ الأنظار.. والعالم يحبس أنفاسه    مفارز للجيش توقف 5 عناصر دعم للجماعات الإرهابية    24 فيفري يؤرخ لمسيرة شعب نحو استرجاع الثروة بالعلم والإرادة    سانحة لتدارس سبل بعث تعاون فعال في مجال العدالة الدستورية    يايسي: الجزائر تمتلك كل المقومات..    والي تيزي وزو يأمر بإعادة تأهيل شبكات المياه ومحطات الضخ    الغزواني يستقبل وفداً صحراوياً    تعرّف على إفطار النبي في رمضان    نسوة يتسابقن على ختم القرآن الكريم    رئيس الجمهورية يرأس اجتماعا لتقييم التحضيرات لزيارة بابا الفاتيكان    ورقة طريق لإصلاح المنظومة المالية المحلية    جاهزون لتقديم كافة التسهيلات للمشاريع الاستثمارية    الإعلان قريبا عن مشاريع كبرى تتطلّب الابتكار    تبسيط إجراءات الحجّ ودفتر شروط جديد لاعتماد المدارس الخاصة    الجزائر تمتلك مقوّمات الريادة في الطاقات النّظيفة    تراجع كبير في أسعار الخضر والفواكه بالعاصمة    50 منظمة وجمعية إسبانية تجدد دعمها للشعب الصحراوي    ترامب يصعّد اللّهجة ضد إيران    الكرامة لا تُساوَم    مشهد درامي يشعل جدلاً مهنياً وأخلاقياً    النحاس يعود بقوة إلى صينية السهرة الرمضانية    إصابة إبراهيم مازة الجديدة تزيد من مخاوف بيتكوفيتش    بوداوي يفصل في مستقبله مع نيس    أمين شياخة يتألق مع روزنبورغ وينتظر التفاتة بيتكوفيتش    هذه مائدة إفطار النبي في رمضان..    انطلاق الطبعة ال12 من مهرجان بوسعادة المحلي للإنشاد وسط أجواء روحانية مميزة    سعيود: مشروع قانون الأحزاب سيعيد بعث النضال السياسي ويرسخ المسار الديمقراطي    داودي: تأميم المحروقات قرار سيادي شجاع أرسى أسس صناعة طاقوية وطنية متكاملة    السؤال المشروع عن "موت الإنترنت"    قضاء رمضان في كل زمن يصح فيه صوم التطوع    البناء الأخلاقي لا يتم بالعجلة    غوتيريش يحذر من هجوم واسع على حقوق الإنسان    رعاية المواهب وفسحة للخواطر مع نسائم التراث المحلي    عرض 4 أفلام قصيرة سهرة اليوم    فنون وعيون وحديث عن المرشد المعتمد    الفيفا ترشّح 5 أسماء جزائرية صاعدة    في يومها الوطني تفتتح معرضا لفن الزخرفة والرسم على الخشب    اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    اجتماع لمتابعة رزنامة الترتيبات    راموفيتش أمام المجلس التأديبي    الدروس المحمدية من 26 فيفري إلى 8 مارس    الجزائر تقترب من تحقيق السيادة الدوائية    بادمنتون/تحدي أوغندا الدولي (زوجي مختلط):ميدالية برونزية للثنائي كسيلة وتانينة معمري    رد حاسم من باستيا على شبيبة القبائل في قضية مهدي مرغم    كأس العالم 2026 للجمباز الفني: كايليا نمور تتوج بالميدالية الفضية في عارضة التوازن    فتح باب الترشح لجائزة رئيس الجمهورية للأدب واللغة العربية في طبعتها الثانية لسنة 2026    فتح الرحلات الجوية لموسم حج 1447ه/2026م عبر البوابة الجزائرية للحج وتطبيق "ركب الحجيج"    انطلاق أشغال اللجنة المكلّفة بدراسة الترشحات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



"كوجال" تطالب الجزائر ب 910 ملايين دولار
نشر في الخبر يوم 06 - 10 - 2014

كشف عبد القادر قاضي، وزير الأشغال العمومية، أمس، أن الشركة اليابانية “كوجال” تطالب ب910 ملايين دولار كتعويض من الجزائر بعد فسخ العقد. وأضاف الوزير أن رفع القضية أمام التحكيم الدولي مخالف لبنود العقد الذي ينص على الاحتكام للعدالة الجزائرية في حالة نزاع.
قال وزير الأشغال العمومية على أمواج القناة الإذاعية الثالثة، إن الشركة اليابانية التي عرفت أشغالها في مشروع الطريق السيار شرق-غرب في الجزائر عدة فضائح أدت إلى فسخ العقد، تريد الحصول على 910 مليون دولار كتعويض عبر التحكيم الدولي، غير أن الوزير أشار “توجه الشركة إلى التحكيم الدولي، مخالف لأحد بنود العقد الذي يربطنا بها والذي ينص على ضرورة الاحتكام للعدالة الجزائرية في حالة وقوع نزاع”. وكان الوزير صرح، منذ أيام، ل”الخبر”، أن محضرا قضائيا يقوم بجرد ما قامت به الشركة اليابانية على مستوى شطر سكيكدة الطارف، ليتسنى إعادة بعث المشروع، وبهذا الخصوص قال في تصريحه أمس، إن المشاريع التي توقفت الشركة اليابانية عن إنجازها بعد فسخ العقد ستسلم لمجمعات وطنية خلال أسابيع قليلة. وعند نزوله ضيفا على الإذاعة الوطنية، لم يعط الوزير أي تاريخ محدد للانتهاء بصفة نهائية من مشروع الطريق السيار، الذي قال بشأنه إنه سيكلف 11 مليار دولار دون احتساب الطرق الاجتنابية والمحولات، كما كشف عن بداية الدفع للمرور عبر الطريق السيار قبل نهاية سنة 2015 . وبخصوص مشروع “القرن” دائما، قال عبد القادر قاضي إن مشاريع ستطلق لطرقات ستربط الطريق السيار بالموانئ وبعض المدن وأيضا طريق الهضاب عليا بمسافة إجمالية تبلغ 750 كيلومتر.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.