30 قتيلا و62 جريحا في حوادث القطارات منذ مطلع العام

لقي أربعة أشخاص مصرعهم، فيما أصيب 17 آخرين بجروح في 88 حادث اصطدام سجل شهر سبتمبر، ليرتفع عدد ضحايا حوادث القطارات، منذ مطلع السنة الجارية، إلى 30 قتيلا و62 جريحا تفاوتت خطورة جراحهم بين بليغة وخفيفة· وأشارت إحصائيات الشركة الجزائرية للنقل بالسكك الحديدية للأشهر الثمانية الأولى من السنة الحالية، إلى ارتفاع عدد الحوادث المتفرقة التي تحدث على مستوى السكك، إذ وصلت إلى 351 حادثا، تتصدرها حوادث الرشق بالحجارة، إذ سجلت هذه الفترة أكثر من130 حادث أسفر عن إصابة 15 شخصا بجروح، أغلبها كانت على مستوى الرأس· وتعد هذه الأرقام جد مرتفعة مقارنة بتلك المسجلة خلال الفترة نفسها من السنة الماضية·
بالمقابل، يبقى تزايد حوادث القطارات كل سنة مرتبط أكثر بغياب وسائل الحفاظ على أرواح المواطنين وحتى المسافرين، حيث تقع مسؤولية الوفيات المسجلة سنويا على عاتق الشركة الوطنية للسكة الحديدية، نظرا لعدم وضع مخطط شامل يبعد خطر القطارات عن المواطنين، خاصة وسط التجمعات السكنية·
في السياق ذاته، يطرح المختصون وحتى عمال السكك الحديدية مشكل نقص عدد الممرات المحروسة التي لم تتعد 6 ممرات منتشرة عبر التراب الوطني، وهو عدد غير كافٍ مقارنة بعدد تلك غير المحروسة التي تتجاوز 74 ممرا جميعها تعتبر من بين النقاط السوداء التي تكثر فيها الحوادث المميتة التي وصلت إلى 24 حادثا أدى إلى وفاة شخصين وجرح أربعة آخرين، حسب الإحصائيات نفسها، بالرغم من ذلك لم تسلم الممرات المحروسة من مختلف الحوادث التي تقع نتيجة إغفال أو تواني الحراس أثناء أداء مهامهم، إذ يسجل في السياق ذاته عشرات الحوادث المميتة سنويا، الأمر الذي تقوم كل مرة المديرية الوصية بتقزيم عدد الحوادث في النقاط المحروسة· وتجدر الإشارة إلى الشركة الوطنية للسكة الحديدية أحالت خلال السنة المنصرمة نحو 80 سائقا من بين 195 سائق، موزعين عبر 158 خط إلى العدالة للاشتباه في مسؤوليتهم المباشرة في حوادث المرور التي وقعت، إلا أنهم غير معرضين لأية تهم باستثناء الاستماع إلى أقوالهم المتعلقة بظروف وأسباب الحادث، حسب ما صرح به أعضاء نقابة عمال السكة الحديدية الذي أرجع أهم مسبب لتلك الحوادث إلى سوء ظروف العمل·
من جانب آخر، تتكبد سنويا الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية مبالغ مالية ضخمة من وراء عمليات صيانة العديد من المقطورات المتضررة سواء من مختلف حوادث المرور أو حتى عمليات السرقة والتخريب التي تطال القطارات، إذ بينت الأرقام المستقاة من المصالح المعنية تسجيل 26 عملية سرقة عتاد ومعدات بعض القطارات، زيادة على تسجيل عمليتين تخريب وكذا 9 حوادث اعتداءات على عمال السكة من خلال تأدية مهامهم من أعوان أمن وسائقين، مما تسبب في إصابة عاملين بجروح خطيرة، بالموازاة مع هذا كشفت بعض المصادر عن بوجود نحو 60 قطارا تحت الصيانة، فيما يقدر عدد القطارات التي تستعمل لنقل المسافرين ب 35 قطارا، حسب أرقام الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية·