نادي الطيران "أجنحة الجلفة لتطبيقات الرياضات الجوية" يطالب بتهيئة مطار الثلثي

وسط مصير غامض لمطار "الثلثي" بولاية الجلفة

طالب نادي الطيران "أجنحة الجلفة لتطبيقات الرياضات الجوية" من والي الولاية التدخل لتهيئة أرضية مطار الثلثي أو بالأحرى ما تبقى منها لممارسة نشاطاته المختلفة، حسبما جاء في رسالة لرئيس النادي "حمزة جعفر" موجهة للمسؤول الأول على الولاية.
ومن جملة مطالب النادي، حسب الرسالة التي تلقت "الجلفة إنفو" على نسخة منها، ترميم المباني الموجودة داخل أرضية المطار على غرار مقر الإدارة و المستودع وكذا تهيئة المسارين (مدرج رئيسي ب 1800 متر، و مدرج ثانوي بطول 1400 متر)، بالإضافة إلى إقامة سياج لما تبقى من أرضية المطار بعدما انتهك من طرف بعض المواطنين في إطار برنامج فلاحي و من طرف إدارة عمومية بالترخيص بإقامة خطوط كهربائية.
يذكر أن نادي الطيران "أجنحة الجلفة لتطبيقات الرياضات الجوية"، الذي تأسس شهر يناير 2018، يرتكز على ثلاث نشاطات محورية ويتعلق الأمر بالطيران بالشراع Parapente والطيران بشراع ذات محرك Para moteur و بصناعة النماذج المصغرة للطائرات Aéromodelisme، أين يتم تكوين المتربصين من الجانبين النظري والتطبيقي وكذا التحضير لامتحان نيل رخصة طيار خاص وفق اتفاقية مبرمة مع مدرسة خاصة بالطيران.
مطار الجلفة ...إلى أين؟
وبالعودة إلى مطار الجلفة، فتجدر الإشارة إلى أن والي ولاية الجلفة الأسبق "عبد القادر جلاوي" قد أكد خلال ندوة "الجلفة إنفو"، بأن تسجيل إنجاز الخط الكهربائي عالي الضغط KVA 400 "بئر غبالو - الجلفة" قد جاء في إطار برنامج استعجالي بحيث تم تسليم رخصة البناء لمؤسسة الإنجاز من طرف مصالح مدير التعمير والبناء والهندسة المعمارية دون أخذ رأي مصالح مديرية النقل، إذ تبين بأن هذا الخط الكهربائي يمر بمحيط أرضية المطار، ليتم عرض هذا الإشكال على اللجنة التقنية الوزارية المكلف بمتابعة المشاريع الاستعجالية للكهرباء على مستوى وزارة الداخلية و الجماعات المحلية والتي قررت مواصلة الأشغال على المسار الرئيسي باعتبار هذا المشروع حيوي واستراتيجي بحيث يربط الشبكة الكهربائية للشمال، وخلال الاجتماع المنعقد بمقر الولاية بتاريخ 30/10/2014 و بحضور كل الأطراف المعنية، أعطيت لممثلي الشركة الجزائرية لتسيير شبكة نقل الكهرباء تعليمات قصد الالتزام كتابيا بتحويل مسار هذا الخط الكهربائي مع تحملها تكلفة تغييره وهذا قبل الشروع في تهيئة واستغلال المطار.
وقصد تسوية جميع المعوقات التي حالت دون إنشاء المطار تم اتخاذ جملة من الإجراءات المتمثلة في إصدار قرار ولائي رقم 4578 المؤرخ في 04/12/2014، يتضمن إنشاء لجنة ولائية مكلفة بإحصاء جميع السكنات المتواجدة داخل أرضية المطار وتسوية المستثمرات الفلاحية والبالغ عددها 07 مستثمرات ضمن اللجنة الولائية لتصفية النزاع العقاري الفلاحي. وفي إطار المخطط التوجيهي للمطار (2005-2025) كانت هناك زيارة من طرف إطارات من وزارة الأشغال العمومية بتاريخ 29/03/2015 لمعاينة أرضية المطار ودراسة إمكانية تسجيل عملية قصد إنجاز مطار للاستعمال المحدود.
قضية مطار الثلثي بولاية الجلفة تحتاج إرادة محلية لتجسيده بدءا بترحيل العائلات التي سكنته إلى إحدى المحيطات الفلاحية التابعة لقطاع الفلاحة بتوزيع أراضي عليهم مادام الأمر يتعلق بإحصائهم الذي تم سنة 2013 وحصرهم في 18 عائلة مقيمة ضمن الفوج 10 لأملاك الدولة. أما بالنسبة لخطوط الضغط العالي للكهرباء فمن الممكن تحويلها على عاتق الدولة لتحفيز الإستثمار وجلب المستثمرين بإزالة العراقيل المختلفة أو أن يتم تضمين تكلفة مطار الثلثي في دفتر شروط على عاتق المستثمر ولم لا يكون دوليا مع شركاء لهم باع في الشحن التجاري الدولي مثل الصين أو الإمارات العربية المتحدة وهذا على اعتبار شساعة مساحة مطار الثلثي وإمكانية جعله مطارا دوليا مزدوجا لنقل المسافرين والشحن لأنه يمكنه أن يحتضن مدرجات ب 3500 متر ... وهو ما يدعمه الموقع الإستراتيجي لولاية الجلفة التي يمكن السفر منها في يوم واحد إلى أزيد من 35 ولاية على دائرة 500 كم وكونها على مفترق الطرق البرية بين دول المغرب العربي ... مطار الثلثي يحتاج إيمانا من أبناء ولاية الجلفة لا يقل عن إيمانهم بقضية مستشفى السرطان الذي تكلل بإرادة المواطنين ...
يذكر أن مطار الثلثي ( حوالي 15 كلم شرق مدينة الجلفة طريق فيض البطمة) كان قد أنشئ بقرار مؤرخ في 26/07/1956 بمساحة تقدر ب 553 هكتار، ليتم تصنيفه فيما بعد كمطار للاستعمال المحدود بناءا على المرسوم رقم: 89/50 المؤرخ في 18 آفريل 1989 ، ثم ليتم تسجيل عملية إعادة تأهيله خلال قانون المالية لسنة 2010 مسيرة من طرف مؤسسة تسيير مطارات الجزائر.

صورة جوية لمطار الجلفة سنة 1961
بناء النماذج المصغرة للطائرات من طرف نادي الطيران بالشارف - 1957
للبقاء على اطلاع دائم بالأخبار عبر جريدتكم "الجلفة إنفو" الإلكترونية و تلقي الإشعارات، قم بتحميل تطبيق الجلفة انفو