رئيس مجلس الأمة يستقبل سفير المملكة العربية السعودية لدى الجزائر    حبوب: انطلاق حملة الحصاد و الدرس عبر الولايات الشمالية و مؤشرات تبشر بمحصول وفير    لجنة ال24 الأممية: دول أفريقية وآسيوية تطالب باحترام حق الشعب الصحراوي في تقرير المصير والاستقلال    مؤسسة "اتصالات الجزائر" تنظم حملة وطنية للتبرع بالدم    كتاب "الكسكسي, جذور وألوان الجزائر" في نهائي نسخة 2025 لجوائز مسابقة "غورموند وورلد كوكبوك"    الاتحادية الجزائرية للألعاب المائية : فتح باب الترشح لشغل مناصب فنية    الإعلام الوطني سيواصل العمل لحماية الموروث الحضاري والثقافي الوطني    الجزائر تواصل التزامها بحماية حقوق الطفل    رقمنة قطاع التعليم العالي ساهم في تحسين الخدمات الجامعية    مداحي: الرقمنة والعصرنة خيار استراتيجي لتسيير المرافق السياحية    المعرض العالمي بأوساكا: عروض فرقة "أروقاس" من جانت تستقطب اهتمام الجمهور الياباني    مراد: تنمية المناطق الحدودية على رأس أولويات الدولة    موسم الاصطياف 2025 والاحتفالات بالذكرى 63 لعيد الاستقلال محور اجتماع للمجلس التنفيذي لولاية الجزائر    شراع/المنتخب الوطني: ثمانية عناصر وطنية تجري تربصا اعداديا بالجزائر الشاطئ    مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    منصوري تشارك في أشغال الاجتماع الوزاري    اختبار مفيد رغم الخسارة    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    استقبال مميز لمنتخب كرة السلة 3*×3 لأقل من 21 سنة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نادي الطيران "أجنحة الجلفة لتطبيقات الرياضات الجوية" يطالب بتهيئة مطار الثلثي
وسط مصير غامض لمطار "الثلثي" بولاية الجلفة
نشر في الجلفة إنفو يوم 03 - 04 - 2022

طالب نادي الطيران "أجنحة الجلفة لتطبيقات الرياضات الجوية" من والي الولاية التدخل لتهيئة أرضية مطار الثلثي أو بالأحرى ما تبقى منها لممارسة نشاطاته المختلفة، حسبما جاء في رسالة لرئيس النادي "حمزة جعفر" موجهة للمسؤول الأول على الولاية.
ومن جملة مطالب النادي، حسب الرسالة التي تلقت "الجلفة إنفو" على نسخة منها، ترميم المباني الموجودة داخل أرضية المطار على غرار مقر الإدارة و المستودع وكذا تهيئة المسارين (مدرج رئيسي ب 1800 متر، و مدرج ثانوي بطول 1400 متر)، بالإضافة إلى إقامة سياج لما تبقى من أرضية المطار بعدما انتهك من طرف بعض المواطنين في إطار برنامج فلاحي و من طرف إدارة عمومية بالترخيص بإقامة خطوط كهربائية.
يذكر أن نادي الطيران "أجنحة الجلفة لتطبيقات الرياضات الجوية"، الذي تأسس شهر يناير 2018، يرتكز على ثلاث نشاطات محورية ويتعلق الأمر بالطيران بالشراع Parapente والطيران بشراع ذات محرك Para moteur و بصناعة النماذج المصغرة للطائرات Aéromodelisme، أين يتم تكوين المتربصين من الجانبين النظري والتطبيقي وكذا التحضير لامتحان نيل رخصة طيار خاص وفق اتفاقية مبرمة مع مدرسة خاصة بالطيران.
مطار الجلفة ...إلى أين؟
وبالعودة إلى مطار الجلفة، فتجدر الإشارة إلى أن والي ولاية الجلفة الأسبق "عبد القادر جلاوي" قد أكد خلال ندوة "الجلفة إنفو"، بأن تسجيل إنجاز الخط الكهربائي عالي الضغط KVA 400 "بئر غبالو - الجلفة" قد جاء في إطار برنامج استعجالي بحيث تم تسليم رخصة البناء لمؤسسة الإنجاز من طرف مصالح مدير التعمير والبناء والهندسة المعمارية دون أخذ رأي مصالح مديرية النقل، إذ تبين بأن هذا الخط الكهربائي يمر بمحيط أرضية المطار، ليتم عرض هذا الإشكال على اللجنة التقنية الوزارية المكلف بمتابعة المشاريع الاستعجالية للكهرباء على مستوى وزارة الداخلية و الجماعات المحلية والتي قررت مواصلة الأشغال على المسار الرئيسي باعتبار هذا المشروع حيوي واستراتيجي بحيث يربط الشبكة الكهربائية للشمال، وخلال الاجتماع المنعقد بمقر الولاية بتاريخ 30/10/2014 و بحضور كل الأطراف المعنية، أعطيت لممثلي الشركة الجزائرية لتسيير شبكة نقل الكهرباء تعليمات قصد الالتزام كتابيا بتحويل مسار هذا الخط الكهربائي مع تحملها تكلفة تغييره وهذا قبل الشروع في تهيئة واستغلال المطار.
وقصد تسوية جميع المعوقات التي حالت دون إنشاء المطار تم اتخاذ جملة من الإجراءات المتمثلة في إصدار قرار ولائي رقم 4578 المؤرخ في 04/12/2014، يتضمن إنشاء لجنة ولائية مكلفة بإحصاء جميع السكنات المتواجدة داخل أرضية المطار وتسوية المستثمرات الفلاحية والبالغ عددها 07 مستثمرات ضمن اللجنة الولائية لتصفية النزاع العقاري الفلاحي. وفي إطار المخطط التوجيهي للمطار (2005-2025) كانت هناك زيارة من طرف إطارات من وزارة الأشغال العمومية بتاريخ 29/03/2015 لمعاينة أرضية المطار ودراسة إمكانية تسجيل عملية قصد إنجاز مطار للاستعمال المحدود.
قضية مطار الثلثي بولاية الجلفة تحتاج إرادة محلية لتجسيده بدءا بترحيل العائلات التي سكنته إلى إحدى المحيطات الفلاحية التابعة لقطاع الفلاحة بتوزيع أراضي عليهم مادام الأمر يتعلق بإحصائهم الذي تم سنة 2013 وحصرهم في 18 عائلة مقيمة ضمن الفوج 10 لأملاك الدولة. أما بالنسبة لخطوط الضغط العالي للكهرباء فمن الممكن تحويلها على عاتق الدولة لتحفيز الإستثمار وجلب المستثمرين بإزالة العراقيل المختلفة أو أن يتم تضمين تكلفة مطار الثلثي في دفتر شروط على عاتق المستثمر ولم لا يكون دوليا مع شركاء لهم باع في الشحن التجاري الدولي مثل الصين أو الإمارات العربية المتحدة وهذا على اعتبار شساعة مساحة مطار الثلثي وإمكانية جعله مطارا دوليا مزدوجا لنقل المسافرين والشحن لأنه يمكنه أن يحتضن مدرجات ب 3500 متر ... وهو ما يدعمه الموقع الإستراتيجي لولاية الجلفة التي يمكن السفر منها في يوم واحد إلى أزيد من 35 ولاية على دائرة 500 كم وكونها على مفترق الطرق البرية بين دول المغرب العربي ... مطار الثلثي يحتاج إيمانا من أبناء ولاية الجلفة لا يقل عن إيمانهم بقضية مستشفى السرطان الذي تكلل بإرادة المواطنين ...
يذكر أن مطار الثلثي ( حوالي 15 كلم شرق مدينة الجلفة طريق فيض البطمة) كان قد أنشئ بقرار مؤرخ في 26/07/1956 بمساحة تقدر ب 553 هكتار، ليتم تصنيفه فيما بعد كمطار للاستعمال المحدود بناءا على المرسوم رقم: 89/50 المؤرخ في 18 آفريل 1989 ، ثم ليتم تسجيل عملية إعادة تأهيله خلال قانون المالية لسنة 2010 مسيرة من طرف مؤسسة تسيير مطارات الجزائر.

صورة جوية لمطار الجلفة سنة 1961
بناء النماذج المصغرة للطائرات من طرف نادي الطيران بالشارف - 1957
للبقاء على اطلاع دائم بالأخبار عبر جريدتكم "الجلفة إنفو" الإلكترونية و تلقي الإشعارات، قم بتحميل تطبيق الجلفة انفو


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.