السيطرة المطلقة ل فيتيل تثير جدلا في عالم فورمولا 1

مع اقترابه من اللقب الرابع على التوالي في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا - 1 عقب الفوز بلقب سباق جائزة كوريا الجنوبية، فإن السيطرة الكاملة للألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بول أصبحت محل جدل كبير، حيث يرى البعض أن هذه السيطرة تضفي جوا من الملل على المنافسات.
وتوج فيتيل بلقب السباق الكوري للموسم الثالث على التوالي كما حقق اليوم الثلاثاء الفوز الثامن له في 14 سباقا أقيمت حتى الآن من بين 19 سباقا في بطولة الموسم الحالي كما حقق الفوز الرابع والثلاثين في السباقات التي خاضها على مدار مسيرته الرياضية حتى الآن.
وعزز فيتيل صدارته للترتيب العام للبطولة هذا الموسم موسعا الفارق مع الأسباني فيرناندو ألونسو سائق فيراري إلى 77 نقطة قبل آخر خمسة سباقات في الموسم الحالي والتي سيكون أولها هو سباق جائزة اليابان الكبرى يوم الأحد المقبل.
ويمتلك فيتيل 272 نقطة مقابل 195 نقطة لالونسو صاحب المركز الثاني.
وسيطر فيتيل الذي حقق الفوز في 20 سباقا خاضها على حلبات السباق الأسيوية ، مجددا على السباق الذي شهد دخول سيارة الأمان للمضمار مرتين بعد انتهاء النصف الأول من السباق.
وفي حال فاز فيتيل بلقب سباق جائزة اليابان الكبرى في سوزوكا، ولم يحقق فيراري أي مركز من المراكز الثمانية الأولى، فإن السائق الألماني سيتم إعلانه بطلا للعالم للمرة الرابعة على التوالي، ليعادل إنجاز خوان مانويل فانجيو الذي فاز بأربعة ألقاب متتالية بين عامي 1954 و1957 كما أنه سيقترب من معادلة الرقم القياسي للأسطورة الألماني مايكل شوماخر الذي فاز بخمسة ألقاب متتالية بين عامي 2000 و2004.
ولكن فيتيل رفض الحديث الآن عن أي فرصة له في الفوز باللقب.
وقال السائق الألماني الفائز بلقب سباق جائزة اليابان الكبرى في الأعوام الأربعة الماضية "لم نتمعن أبدا بشكل كبير في المستقبل، وكذلك لا ننظر كثيرا إلى الماضي، علينا التركيز على مسيرتنا الحالية، ومع تبقي خمسة سباقات فإن هناك 125 نقطة متاحة، لذا فإن الشعور الإيجابي مشروع، ولكن الشعور بإنهاء المهمة سيكون رسالة خاطئة".
ولم يشأ فيتيل أيضا الاستهانة بالإنجاز الذي حققه والمتمثل في الفوز بلقب سباق جائزة اليابان الكبرى أربع مرات متتالية.
وقال فيتيل "بالتأكيد هناك نوع من التوقعات بما أن الأمور سارت بشكل رائع في الماضي القريب، وكذلك لأنني أعشق سوزكا، ولكني أرى أنه من غير الملائم أن أعتمد على انتصارات الماضي".
وفي الوقت الذي تضاءلت فيه فرصة الونسو بشكل كبير في الوصول إلى اللقب، لكنه شدد على أن فريق فيراري سيصارع حتى الرمق الأخير من الموسم لاحتلال المركز الثاني في فئة الفرق (الصانعين).
وأشار الونسو الذي يحتل فريقه المركز الثاني في فئة الفرق بفارق نقطة واحدة أمام مرسيدس، برصيد 284 نقطة مقابل 283 نقطة لمرسيدس "لا يمكننا أن نتوقع حدوث معجزة بين الآن ونهاية البطولة، المركز الثاني في فئة الصانعين ربما هدف أكثر واقعية".
وفي الوقت الذي يرفض فيه فيتيل الحديث عن اللقب فإن كريستيان هورنر رئيس ريد بول شدد على أن اسم فيتيل ينبغي أن يوضع جنبا إلى جنب مع العظماء في تاريخ فورمولا - 1 بعدما أحرز السائق الألماني لقب 34 سباقا من أصل 115 سباقا شارك بها خلال مسيرته.
وأشار هورنر "فيتيل ينبغي ان يكون ضمن قائمة العظماء، المستوى الذي يظهر به مذهل على العديد من الأصعدة".
وتابع "في حال نجح فيتيل في الفوز باللقب الرابع على التوالي، فإن الجماهير ستضعه في نفس المكانة مع فانجيو وشوماخر".
وعلى الجانب الأخر يرى لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي يحتل المركز الرابع في الترتيب العام، أن سيطرة فيتيل الحاليا ليست جذابة في بطولة العالم فورمولا - 1.
وقال هاميلتون "أشعر بالجماهير لأنني أتذكر عندما كان مايكل شوماخر يحقق انتصارات بلا حدود، فإنني كنت استيقظ في الصباح لمشاهدة بداية السباق ثم أخلد إلى النوم مرة أخرى لأنني كنت أعرف النتيجة التي سينتهي عليها السباق".
وأضاف "أنا واثق من أن الكثير من الناس يشعرون بذلك الآن، على الأقل فإن عائلتي تفعل ذلك".
ولكن هورنر رد على حديث هاميلتون بالقول "الانتصارات لا تصبح مملة أبدا".