التزام بتحسين البنى التحتية بإليزي وبرج باجي مختار    إبراز فضائل الحوار في تجسيد مسار عصرنة قطاع التجارة    وقفات احتجاجية للعمال في المغرب    نواب يُثمّنون مشروع قانون المالية    مؤتمر دولي حول الذكاء الاصطناعي في الإعلام الرياضي    ساركوزي يغادر السجن    المنتخب الوطني يحطّ الرّحال بجدّة    مولودية الجزائر تستعيد الريادة    كأس الجزائر.. في ديسمبر    لجنة وطنية لتوثيق الجرائم البيئية للاستعمار    دورات تكوينية بالشراكة مع اليونيسف    ياسر جلال يوضّح تصريحاته بالجزائر    بلمهدي في السعودية    إطلاق برنامج توأمة بين الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار والوزارة الألمانية للاقتصاد والطاقة    إصابة 28 شخصًا في حادث مرور خطير بين المنيعة وغرداية    رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون يجري محادثات على انفراد مع نظيره الصومالي حسن شيخ محمود    وزير الصناعة: إعادة بعث مصنع الإسمنت بتيمقطن خطوة استراتيجية لتعزيز التنمية الصناعية بأدرار    حق الشعب الصحراوي في تقرير مصيره ما يزال قائما    إعطاء إشارة للقافلة الوطنية للكشف المبكر عن سرطان البروستات    موجة حر قياسية من اليوم وإلى غاية الجمعة بالولايات الشمالية    غلق نفق جبل الوحش بقسنطينة    ضرورة اعتراف فرنسا بجرائمها الاستعمارية في الجزائر    اجتماع اللجنة الفنية المتخصصة المعنية بالهجرة واللاجئين والنازحين من 10 إلى 14 نوفمبر    شبكات إجرامية تستهدف الأطفال عبر الأنترنت    استشهاد 44 صحفيا داخل خيام النزوح منذ بدء العدوان على غزة    سعيود يأمر بتعزيز الوقاية في الطرقات وتسريع عصرنة الموانئ والمطارات    الرئيس تبون يتلقى التهاني من رئيسي نيبال وسيريلانكا وسلطان بروناي    الأفافاس يدخل التشريعيات المقبلة بقوائم عبر 58 ولاية    التقاضي الإلكتروني يعكس التحوّل الرقمي للمسار القضائي    نزوح 75 ألف شخص من إقليم دارفور السوداني    الجزائر تدخل منعرج التنويع الاقتصادي    حاج موسى: تعلمت الإنجليزية ونصائح فان بيرسي تخدمني    محرز يشتكي من الحرارة والرطوبة في الملاعب السعودية    تشديد على تسليم المشاريع التنموية في موعدها    انطلاق حملة الحرث والبذر بعنابة    شياخة مستعد للعودة إلى فريقه السابق ومدربه غير قلق    تحرّر إفريقيا لن يكتمل إلا باستقلال الصحراء الغربية    الحروف المتناثرة تضبط إيقاع ميزانها بعيدا عن الفوضى    جسور الفن والتراث بين الشرق والسهوب    دعوة لإنشاء حركة نقدية تتابع الإنتاج الأدبي    قِطاف من بساتين الشعر العربي    حجز لحوم ومواد استهلاكية فاسدة    المؤرخ بنجامين ستورا يدعو فرنسا للاعتراف بجرائمها الاستعمارية في الجزائر    وزير الشؤون الدينية بلمهدي يشارك في اللقاء نصف السنوي لرؤساء مكاتب شؤون الحجاج بالسعودية    البروفيسور رشيد بلحاج يدعو إلى إصلاح شامل للمنظومة الصحية وتكامل أكبر بين القطاعين العام والخاص    استذكار وتكريم نخبة من الأدباء والإعلاميين والناشرين الراحلين    الطبعة الرابعة لنصف مراطون "الزعاطشة" ببسكرة    بعيدا عن هموم مهنة المتاعب..!؟    بن دودة تشرف على اختتام صالون الدولي للكتاب بتتويج الفائزين بجائزة "كتابي الأول" وتكريم شخصيات والمشاركة في انطلاق "قافلة المعرفة    الاحتلال يخرق جوهر الاتفاق وأساس وقف إطلاق النار    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سكان حي الطلاين مستاؤون من نقص عدد الحافلات
غليزان
نشر في المواطن يوم 18 - 02 - 2020


إشتكى العديد من سكان حي "الطلاين" الواقع بعاصمة الولاية غليزان، من النقص الفادح في عدد حافلات النقل الحضري الناشطة على مستوى خط رقم 1، وهذا بعد أن تقلص عددهم خلال الفترة الأخيرة، ناهيك عن مشكل التوقف المبكر عن العمل لهذه الحافلات خلال الفترة المسائية. وقال العديد من سكان الحي بأنهم يعانون منذ فترة طويلة من النقص الكبير في عدد حافلات النقل الحضري، وهذا بعد إنتقل معظم الناقلين الذين كانوا ينشطون عبر الخط رقم 1 إلى الخط رقم 15، الرابط بين المحطة البرية للنقل الحضري المعروفة ب " الباتوار"، والمحطة البرية لنقل المسافرين ما بين الولايات والبلديات الواقعة ببلدية بن داود، وهو الخط الذي يمر بدوره على حي "الطلاين" لكن عبر الطريق السريع، حيث أصبح حسبهم عدد حافلات هذا الخط أكثر بكثير من عدد حافلات خط رقم 1، مضيفين بأن معاناتهم تزداد خلال الفترة المسائية أين يتوقف الناقلون عن العمل مبكرا، وبالتحديد على الساعة السادسة مساءا، وهو نفس المشكل الذي أثر بشكل كبير على الموظفين والعمال، حيث يضطرون إلى الانتظار لفترة طويلة من أجل التنقل إلى أماكن عملهم، وحتى عند خروجهم من العمل سواء عند منتصف النهار أو الفترة المسائية، ينتظرون طويلا هذه الحافلات من أجل الذهاب إلى منازلهم . وأمام هذا الوضع، الذي نغص الحياة اليومية للسكان فإنهم يطالبون من الجهات المعنية بالأمر بالتدخل من أجل إضافة عدد من الحافلات على مستوى خط رقم 1، باعتبار أن الحي يضم كثافة سكانية كبيرة ويستوجب وجود عدد معتبر من الحافلات مع وضع حد لمشكل التوقف المبكر عن العمل خلال الفترة المسائية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.